Ladungssicherung

Im Innenstadtbereich verlor ein Kleinlastwagen gestern Vormittag einen Teil seiner Ladung. Durch die Vollbremsung der nachfolgenden Fahrzeuge kam es zu einer Massenkarambolage mit vier verletzten und einem hohen Sachschaden. Aus einem aufgeplatzten Kunststoffkanister floss umweltgefährdende Flüssigkeit in einen Kanal. Die Feuerwehr….

So oder ähnlich lautende Meldungen sind an der Tagesordnung. Polizeistatistiken besagen, dass etwa 70% aller überprüften Ladungen auf LKW's nicht oder nur schlecht gesichert waren. Wer haftet eigentlich für einen ev. entstandenen Sach- und Umweltschaden, also wer muss mit Schadensersatz- und Schmerzensgeldforderungen rechnen? Die Antwort mag überraschen:

Denn die Verantwortung liegt bei Ihnen als Spediteur, beim Absender/Verlader sowie auch beim Fahrer.

Rechtsprechung

§ 22 Ladung StVO

(1)Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.

Verstöße können im Bereich der Ordnungswidrigkeit mit Bußgeldern geahndet werden.

Spezialisten schulen Ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Anschaulich vermitteln wir Ihnen oder Ihren verantwortlichen Mitarbeitern wichtige Details zur Sicherung Ihrer Ladung auf Fahrzeugen und Ladungsträgern. In unserer lockeren und praxisnahen Atmosphäre fällt es leicht, Themen wie die Prinzipien der Ladungssicherung im allgemeinen, die physikalischen Grundlagen der Ladungssicherung, oder die rechnerische Kontrolle der Ladungssicherung zu verstehen und später anzuwenden.

Ihr

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